Главная > Продукты > Curtis Controller > Отличное производство. Контроллер комбинированного двигателя AC Curtis 1236E - 5421 36В/48В - 450А
Отличное производство. Контроллер комбинированного двигателя AC Curtis 1236E - 5421 36В/48В - 450А
Договороспособный
1 (Мин.заказ)
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Высококачественный программируемый контроллер AC-мотора Curtis 1236E - 5421 36В - 450А для Club Cars
-
Контроллер двигателя переменного тока Curtis Speed PMC 1236 - 6401 48В/80В - 350А для погрузчика- штабелера
-
Оборудование для обработки. Технический контроллер AC-мотора с щетками Curtis 1236E-6421 48В/80В-350А
-
Запасные части 1236 - 6401 48В/80В - 350А контроллер Curtis PMC для гольф - карт
-
Curtis 1236E-5421 Контроллер асинхронного двигателя для погрузчика
-
Контроллер программируемого асинхронного двигателя Curtis 1238-6501 48В/60В/72В/80В(84В)-550А для электрических транспортных средств
Описание продукта
Описание продукта
CURTIS AC Controller 1236E - 5421
Подъемник и гольф-каретка 36 - 48В / 450А Регулятор скорости AC - двигателя
Внимание: Покупателям, не имеющим опыта работы с контроллерами, рекомендуется проконсультироваться у дилера вашего транспортного средства/двигателя и внимательно прочитать инструкцию по CURTIS
1236E AC Motor Controller Datasheet перед покупкой.
1236E AC Motor Controller Datasheet перед покупкой.
Характеристики:
* Частота работы ШИМ: 15 кГц
* Электрическая изоляция от радиатора (минимум): 500 В переменного тока
* Частота работы ШИМ: 10 кГц
* Максимальная частота энкодера: 15 кГц
* Максимальная выходная частота контроллера: 300 Гц
* Выключение из-за перегрева радиатора: линейное снижение начинается при 85°C; полное выключение при 95°C
* Выключение из-за переохлаждения радиатора: полное выключение при - 40°C
Различия в моделях с буквой ‘E’: значительное улучшение в семействе CURTIS AC. Модели с буквой ‘E’ используют мощную двухмикропроцессорную логическую
архитектуру для улучшения производительности и соответствия требованиям последних международных стандартов функциональной безопасности.
CURTIS Models 1236E и 1238E обеспечивают передовой контроль асинхронных электродвигателей, выполняющих функции тягового привода на транспортном средстве или гидравлического насоса. Они предоставляют разработчикам транспортных средств высокоэффективное сочетание мощности, производительности и функциональности. Конструкция в первую очередь предназначена для использования на средних и крупных транспортных средствах для переработки материалов, таких как противовесные или складские грузовики. Модель 1236E также подходит для промышленных служебных транспортных средств. Более крупная модель 1238E также предназначена для использования в всех тяжелых приложениях, таких как буксировочные тягачи и наземное оборудование поддержки аэропорта (GSE). Встроенный логический контроллер запускает полностью функциональную ориентированную на поле операционную систему управления асинхронным электродвигателем (ОС), которая может быть настроена пользователем путем изменения параметров. ОС также содержит логику для выполнения программного обеспечения, разработанного OEM, называемого VCL, которое может быть использовано для расширения возможностей контроллера за пределами базовых функций. VCL (Vehicle Control Language) - это инновационный язык программирования программного обеспечения, разработанный CURTIS. Многие функции электрических транспортных средствуникально встроены в код VCL, и дополнительные функции можно контролировать по OEM с использованием кода VCL. VCL открывает новые пути
настройки, дифференциации продукта и реакции на рынок.
Коммуникация по шине CAN, включенная в 1236E, а также во многих других продуктах CURTIS, позволяет этим контроллерам асинхронных двигателей
быть частью эффективной распределенной системы. Входы и выходы могут быть оптимально разделены в рамках всей системы,
минимизируя проводку и создавая интегрированные функции, которые часто снижают стоимость системы. Контроллеры CURTIS 1236 являются
идеальным решением для тяговых, подъемных, двойных приводов и других нужд в управлении двигателями и транспортными средствами.
Контроллеры 1236E полностью программируемы с помощью портативного программатора CURTIS Model 1313 - 4331 или стации программирования для ПК 1314
. Программатор предоставляет диагностические и тестовые возможности помимо гибкости настройки.
* Электрическая изоляция от радиатора (минимум): 500 В переменного тока
* Частота работы ШИМ: 10 кГц
* Максимальная частота энкодера: 15 кГц
* Максимальная выходная частота контроллера: 300 Гц
* Выключение из-за перегрева радиатора: линейное снижение начинается при 85°C; полное выключение при 95°C
* Выключение из-за переохлаждения радиатора: полное выключение при - 40°C
Различия в моделях с буквой ‘E’: значительное улучшение в семействе CURTIS AC. Модели с буквой ‘E’ используют мощную двухмикропроцессорную логическую
архитектуру для улучшения производительности и соответствия требованиям последних международных стандартов функциональной безопасности.
CURTIS Models 1236E и 1238E обеспечивают передовой контроль асинхронных электродвигателей, выполняющих функции тягового привода на транспортном средстве или гидравлического насоса. Они предоставляют разработчикам транспортных средств высокоэффективное сочетание мощности, производительности и функциональности. Конструкция в первую очередь предназначена для использования на средних и крупных транспортных средствах для переработки материалов, таких как противовесные или складские грузовики. Модель 1236E также подходит для промышленных служебных транспортных средств. Более крупная модель 1238E также предназначена для использования в всех тяжелых приложениях, таких как буксировочные тягачи и наземное оборудование поддержки аэропорта (GSE). Встроенный логический контроллер запускает полностью функциональную ориентированную на поле операционную систему управления асинхронным электродвигателем (ОС), которая может быть настроена пользователем путем изменения параметров. ОС также содержит логику для выполнения программного обеспечения, разработанного OEM, называемого VCL, которое может быть использовано для расширения возможностей контроллера за пределами базовых функций. VCL (Vehicle Control Language) - это инновационный язык программирования программного обеспечения, разработанный CURTIS. Многие функции электрических транспортных средствуникально встроены в код VCL, и дополнительные функции можно контролировать по OEM с использованием кода VCL. VCL открывает новые пути
настройки, дифференциации продукта и реакции на рынок.
Коммуникация по шине CAN, включенная в 1236E, а также во многих других продуктах CURTIS, позволяет этим контроллерам асинхронных двигателей
быть частью эффективной распределенной системы. Входы и выходы могут быть оптимально разделены в рамках всей системы,
минимизируя проводку и создавая интегрированные функции, которые часто снижают стоимость системы. Контроллеры CURTIS 1236 являются
идеальным решением для тяговых, подъемных, двойных приводов и других нужд в управлении двигателями и транспортными средствами.
Контроллеры 1236E полностью программируемы с помощью портативного программатора CURTIS Model 1313 - 4331 или стации программирования для ПК 1314
. Программатор предоставляет диагностические и тестовые возможности помимо гибкости настройки.
